介紹PARKER軸向柱塞泵相關知識

柱塞泵簡介： 
派克的F2系列卡車液壓泵是F1系列泵的雙流量型擴展版,是市場上zui早的具有兩個*獨立的流量的彎軸型卡車液壓泵。該型泵帶內(nèi)置的液壓系統(tǒng),其主要的是通過此內(nèi)置系統(tǒng)的切換,可以在同一發(fā)動機轉(zhuǎn)速下,提供三種不同的流量。F2泵以一種智能系統(tǒng)解決方案的特性,能在轉(zhuǎn)速高達2100rpm,工作壓力為400bar(5,000psi)的工況下,提供回路性。F2液壓泵是一款非常和設計簡明的泵,具有非常的性。其泵體尺寸較小,使安裝簡單而成本低。
嚴格的產(chǎn)品試驗及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在zui嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。
HP2系列雙變量泵是共軸但分別控制，是偏心柱塞泵。它帶有小型油箱、過濾器和相關閥組成一體。是雙向靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動液壓馬達帶動傳動軸。

產(chǎn)品構成：
HP2系列串聯(lián)泵系統(tǒng)單軸驅(qū)動，排量為11.5 cc或16.0 cc，輸入轉(zhuǎn)速范圍為18003600 rpm，間歇壓力為180 bar，2.4 l一體式油箱，有緩沖和/或單向閥，集成式過濾器，集成的系統(tǒng)冷卻風扇和補油泵。為了響應來自我們的OEM客戶的降低成本的要求，開發(fā)了Parker的集成式功能閥程序。我們的應用工程師通過將通常用于機器功能的閥集成到我們的液壓泵和馬達上來應對這一挑戰(zhàn)。這種集成減少了所需的購買組件數(shù)量，減少或消除了對軟管和配件（以及潛在的泄漏點）的需求，并降低了泵系統(tǒng)組裝人工成本。

介紹PARKER軸向柱塞泵相關知識 

參考資料：
• 可安裝在油箱液面以上-安裝靈活。
• 工作壓力高達400bar。
• 所有規(guī)格的傳動軸伸及安裝法蘭均符合ISO-DIN5462標準
• 安裝尺寸小-適用的應用工況范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊-適用于zui嚴苛的環(huán)境條件。
• 擴展螺栓可用于安裝支架
• 單個，多個[zui多達6個泵]，背負式和通軸驅(qū)動裝置
 持續(xù)壓力達245bar（3500psi）
• 三段式鑄鐵結(jié)構平衡側(cè)板zui小化摩擦和滲漏
• 內(nèi)部通道不斷潤滑襯套 
• 重載應用 
排量范圍45-70cc–支持各種各樣的應用工況。
• 用作直接安裝在發(fā)動機PTO上的附件-(旁通閥)。
• 同一泵輸出3種流量,2種獨立的流量,并可相加成3種流量。